北陸歷史筆記從史前寫到令和，依時代分成十五篇。這篇是總覽：先按時代列出各篇，再把跨時代反覆出現的主題整理在一起，並補上各篇沒寫到的工藝與町並み。範圍以金澤、富山、小松為主。各篇已寫過的事實，出處見該篇的註腳；這篇新加入的內容另附註腳。

金澤、富山、小松三地，在史前已有人居住，但留下文字紀錄的時間和成為中心的時代各不相同。奈良時代資料最多的是越中國府所在的高岡伏木；平安時代加賀立國，國府候補地在小松；金澤要到 1546 年才以「金澤坊舍」的名字出現在文獻裡，1583 年前田利家入城後才成為加賀的中心。富山在戰國時代築城，江戶時代是分家富山藩的城下町，明治時代從石川縣分出成為富山縣。下面的地圖把各篇的代表地點按時代分色放在一起。

一、十五篇筆記

旅行實務（11 月的營運條件、立山黑部與黑部峽谷鐵道的車票、親子景點與餐廳）另寫在北陸旅遊攻略。

二、地名與行政

古代北陸總稱「越」。7 世紀後半起被分成越前、越中、越後等令制國，能登在 718 年從越前分出；奈良時代的富山屬越中國，國府在今天的高岡市伏木一帶，金澤與小松則屬越前國（飛鳥篇、奈良篇）。823 年加賀國從越前分立，國府的有力候補地在小松市古府台地的石部神社周邊（平安篇）。

三個地名進入文獻的時間，富山是 1398 年的「外山郷」，金澤是 1546 年的「金澤坊舍」，小松是推定 1564 年的「小松口合戦」（史前篇）。金澤坊舍就是本願寺的金澤御堂，在今天金澤城公園的位置（室町篇）。

中世加賀的政治中心是野々市的守護所富樫館，不在金澤（鎌倉篇、室町篇）。1488 年長享一揆後，加賀由本願寺門徒自主管理，直到 1580 年織田方攻下金澤御堂。1583 年前田利家入金澤城，1600 年淺井畷之戰後南加賀的能美郡也歸前田家（戰國後期篇）。1639 年前田利常把富山十萬石分給次子利次、大聖寺七萬石分給三子利治，自己隱居小松（江戶前中期篇）。

明治以後，1871 年廢藩置縣，越中在 1876 年併入石川縣，1883 年再分出成為富山縣（明治篇）。2004 到 2006 年富山縣的市町村合併，讓八尾併入富山市、利賀成為新設的南砺市的一部分（平成篇）。

三、北陸道與日本海

平安時代加賀國內的北陸道設有六個驛站（平安篇）。加賀與越中國境的倶利伽羅峠在 1183 年是木曾義仲夜襲平家的戰場，1221 年承久之亂時幕府的北陸道軍在砺波山取勝（鎌倉篇），1689 年芭蕉越過倶利伽羅谷進入金澤（江戶前中期篇）。

海路方面，570 年高句麗使節漂著「越岸」（史前篇），762 年渤海使在越前國加賀郡受到接待（奈良篇）。中世的安宅湊是南加賀連接日本海的港口，1491 年冷泉為廣在回程路上住過安宅（室町篇）。江戶後期的錢屋五兵衛以宮腰（今金石）為據點經營北前船（江戶後期篇），明治時代伏木港在 1899 年成為開港場，1900 年開設到海參崴的定期航路（明治篇）。

北陸線 1898 年通到金澤，1913 年米原到直江津全線通車（明治篇、大正篇）。小松飛行場在 1961 年成為自衛隊與民航共用的機場，富山空港 1963 年開港，北陸自動車道 1988 年全線連通（昭和後期篇）。北陸新幹線 2015 年通到金澤（平成篇），2024 年延伸到敦賀（令和篇）。

沿著這兩條路來的外地人留下了不少紀錄：大伴家持在越中五年的歌、1091 年加賀守藤原為房的出差日記、1689 年芭蕉的《おくのほそ道》、1867 年英國人薩道從七尾經金澤、小松到大坂的陸路旅行，以及 1891 年 Percival Lowell 的能登遊記（奈良篇、平安篇、江戶前中期篇、江戶後期篇、明治篇）。

四、白山、立山與真宗

白山信仰的起點是 717 年泰澄開山的傳承。832 年加賀、越前、美濃三側的登拜據點「三馬場」開設，加賀馬場的中心是白山比咩神社；1147 年白山本宮成為延曆寺的末寺（平安篇）。小松的那谷寺也屬白山信仰：寺傳由泰澄開創，花山法皇改名的傳說見於《白山之記》，一向一揆的戰火後由前田利常在 1640 年再興，1689 年芭蕉參詣，1712 年正德一揆時寺內的不動院被破壞（奈良篇、平安篇、室町篇、江戶前中期篇）。

立山方面，平安時代的《今昔物語集》寫「日本國中造罪之人，多墮立山地獄」（平安篇）；芦峅寺的雄山神社中宮祈願殿藏有推定鎌倉初期的慈興上人坐像（鎌倉篇）。江戶時代加賀藩派奧山廻役巡視立山與黑部，1858 年飛越地震時立山カルデラ崩塌，之後兩度發生大土石流，第二次衝破堤防湧進富山平野（江戶後期篇）。1907 年陸地測量部的柴崎芳太郎挑戰劍岳（明治篇），1971 年立山黑部阿爾卑斯路線全線開通（昭和後期篇）。

真宗在北陸的經過，從 1207 年親鸞流放越後開始（鎌倉篇）。1390 年綽如在越中井波開創瑞泉寺，1471 年蓮如在越前吉崎布教，1488 年加賀的門徒推翻守護富樫政親，1546 年金澤御堂創建；1580 年金澤御堂陷落，1582 年白山麓鳥越城的山內眾被鎮壓，加賀一向一揆結束（室町篇）。

五、前田家

前田利家在 1581 年得能登一國，1583 年入金澤城，1584 年末森合戰擊退佐佐成政，1585 年隨秀吉攻越中（戰國後期篇）。江戶時代的加賀藩領地超過百萬石，前田家在幕府中受到準於御三家的待遇（江戶前中期篇）。

各代藩主留下的東西，今天在金澤城一帶大多還看得到：三代利常的玉泉院丸庭園與辰巳用水，四代光高的東照宮（今尾崎神社），五代綱紀整理的工藝標本「百工比照」（江戶前中期篇）；十二代齊廣命名兼六園，十三代齊泰擴大霞池、為母親建成巽閣，十四代慶寧在卯辰山設養生所與撫育所（江戶後期篇）。

廢藩後，前田家成為侯爵家，住在東京本鄉。十五代利嗣在 1883 年設編輯方收集舊藩史料，十六代利為在 1926 年設立育德財團（今前田育德會），同年本鄉邸讓給東京帝國大學，駒場的新本邸在 1929–1930 年完成；編輯方收集的史料在 1948 年捐給金澤市，成為加越能文庫（大正篇）。1930 年兼六園立起的慶寧銅像，1944 年在金屬回收中被獻納（昭和前期篇）；1947 年昭和天皇北陸巡幸時住在成巽閣（昭和後期篇）。

六、富山：城、藥與水

富山城由越中守護代神保氏所築，築城年代有諸說，以 1543 年說最有力（室町篇）。1581 年佐佐成政入城，1585 年秀吉圍城、成政不戰而降，城被破卻（戰國後期篇）。1639 年富山藩成立，藩主利次起初打算在百塚築新城，後來中止，改以富山城為居城直到幕末（江戶前中期篇）。現在的天守是 1954 年作為戰災復興紀念建造的，內部是富山市郷土博物館（昭和前期篇）。

賣藥從富山藩二代藩主前田正甫的時代開始受到藩的管理，1816 年設反魂丹役所（江戶前中期篇）。賣藥人照「懸場帳」巡迴固定商圈，文政年間已到北海道的松前藩（江戶後期篇）。1891 年 Lowell 聽說富山的藥賣遍全日本（明治篇），1918 年的報紙寫到不少業者把藥移出到朝鮮與台灣（大正篇）。

常願寺川的治水貫穿好幾個時代：佐佐成政築堤的傳說「佐佐堤」（戰國後期篇）、1858 年飛越地震後的土石流（江戶後期篇）、1891 年荷蘭工程師デ・レーケ提出的取水口合併（明治篇）、1920 年起的縣營電氣事業與上瀧發電所（大正篇）。黑部川的黑部水壩在 1963 年完成（昭和後期篇）。神通川流域的痛痛病，在 1971 年得到日本公害訴訟的第一個勝訴判決（昭和後期篇）。

1899 年的大火後，大手門一帶的道路被拓寬取直（明治篇）；1945 年 8 月 2 日的空襲燒毀市街地的 99.5%（昭和前期篇）。復興後的市中心，2006 年有了富山ライトレール，2020 年路面電車在富山站南北直通（平成篇、令和篇）。

七、小松：窯、港與機場

小松東部的丘陵，從古墳時代中期到平安時代後期燒了近 500 年的須恵器，窯跡已確認 270 基以上（飛鳥篇、奈良篇）；平安末期起同一帶又生產中世陶器「加賀燒」（室町篇）。梯川河口的安宅是中世的港口，也是《勸進帳》的舞台（鎌倉篇、室町篇）。

近世的小松，先是 1600 年淺井畷之戰的戰場（戰國後期篇），之後是前田利常的隱居地：利常 1640 年入小松城，1657 年建小松天滿宮；1766 年起傳承曳山子供歌舞伎（江戶前中期篇）。1811 年花坂陶石燒成瓷器的若杉窯，是再興九谷的窯之一（江戶後期篇）。

近代以後，尾小屋礦山在 1880 年開採（明治篇），竹內明太郎為遊泉寺銅山設立的鐵工所在 1921 年成為小松製作所（大正篇）。1940 年小松成為市，太平洋戰爭中郊外建起海軍飛行場（昭和前期篇），戰後成為自衛隊與民航共用的小松空港（昭和後期篇），2008 年開航往台北的定期便（平成篇）。

八、工藝

各篇寫過的工藝，有小松的須恵器與加賀燒、前田綱紀的百工比照、再興九谷的若杉窯、明治時代輸出歐美的「ジャパンクタニ」，以及 1946 年在舊陸軍兵器庫開校的金澤美術工藝專門學校（江戶前中期篇、江戶後期篇、明治篇、昭和後期篇）。2009 年金澤成為聯合國教科文組織認定的手工藝創意城市（平成篇）。

古九谷各篇沒有寫到。石川縣立美術館的說明是，古九谷是九谷燒中最早、在江戶時代前期燒成的色絵磁器，由受加賀藩支藩大聖寺藩之命的後藤才次郎在明暦元年（1655）前後開窯，生產活動約持續五十年¹。大聖寺藩就是 1639 年利常分給三子利治的那一藩；江戶後期篇寫的若杉窯等再興九谷，是在古九谷之後重新開始的窯。

金澤箔各篇也沒有寫到。金澤市的說明是，金澤箔的歷史可以上溯到安土桃山時代，明治以後因為技術與水質而快速發展；現在全國的生產量中，金箔有 99% 以上、銀箔與洋箔 100% 產自金澤²。同一份資料把金澤傳統工藝的背景歸於前田家歷代藩主的工藝振興²。

九、燒毀與留下的町並み

金澤城下在江戶時代有過 1631 年、1759 年等大火（江戶前中期篇），但太平洋戰爭中石川縣幾乎沒有受到空襲（昭和前期篇）。今天金澤市內有四處國選定的重要傳統的建造物群保存地區：茶屋町的東山ひがし（2001 年選定）與主計町（2008 年），寺町的卯辰山麓（2011 年）與寺町台（2012 年）³。卯辰山麓地區在卯辰山的山腳，卯辰山的開拓、句碑與銅像見江戶後期篇與明治篇。

富山縣的重要傳統的建造物群保存地區，有五箇山的相倉與菅沼（1994 年）、高岡的山町筋（2000 年）、金屋町（2012 年）與吉久（2020 年）³。山町筋是 1900 年高岡大火後重建的土藏造町家街（明治篇），相倉與菅沼在 1995 年登錄世界遺產（平成篇）。富山市中心經過 1899 年大火與 1945 年空襲，留下來的戰前建築很少；1936 年的富山電氣大樓在空襲中被燒夷彈擊中，經撲救保住了外觀（昭和前期篇）。

十、災害

各篇寫過的主要災害依年代是：1858 年飛越地震與常願寺川的土石流（江戶後期篇）；1899 年富山大火、1900 年高岡大火（明治篇）；1922 年豪雨沖毀犀川大橋（大正篇）；1945 年富山空襲（昭和前期篇）；1963 年三八豪雪、1968 年認定為公害病的痛痛病（昭和後期篇）；2004 年福井豪雨與 2007 年能登半島地震（平成篇）；2024 年能登半島地震與奧能登豪雨（令和篇）。

十一、與台灣的往來

各篇寫到的台灣相關事項，依年代排列：

• 明治：金澤出身的八田與一 1910 年到台灣總督府任職；鶴來出身的建築師梅澤捨次郎 1911 年赴台（明治篇）。
• 大正：八田與一主持嘉南大圳與烏山頭水庫的工程；丘念台就讀金澤的第四高等學校；1924 年金澤一中在全國中等學校野球大會輸給台北商業；富山的賣藥移出到台灣（大正篇）。
• 昭和前期：1932 年落成的金澤能樂堂舞台用阿里山檜木；1934 年金澤與台灣之間的無線電話開通；第九師團 1944 年底轉往台灣，在新竹迎來終戰（昭和前期篇）。
• 昭和後期：台灣出生的林虎彥 1950 年在金澤創業；1966 年 YKK 在台灣設子公司；1985 年八田與一的追悼式（昭和後期篇）。
• 平成：2008 年小松、2012 年富山開航往台北的定期便（平成篇）。
• 令和：2024 年能登半島地震後台灣送來慰問與捐款，同年 4 月台灣東部地震時石川、富山兩縣向台灣致意；2026 年富山–台北定期便恢復（令和篇）。

十二、旅行時的地點對照

同一個地點常在好幾篇裡出現。下表列出這趟旅行可能經過的地點與相關的篇目。

參考資料